O ATTO 3 foi colocado à prova pelos engenheiros do Green NCAP em várias categorias: consumo de energia e eficiência a temperaturas extremas, circulação em autoestrada e testes de estrada. O SUV compacto obteve a pontuação máxima de 10 pontos nas medições de “Ar Limpo”, “Eficiência Energética” e “Gases de efeito de estufa”.
Para além disso, revelou um baixo consumo energético em testes laboratoriais a temperaturas extremas, tanto em condições de calor como de frio: 18 kWh/100 km. Uma das justificações para este bom desempenho é a adoção de um conceito de aquecimento com bomba de calor integrada de alta eficiência, a qual utiliza várias fontes de calor residual do sistema de propulsão.
