O interior até se encontra em bom estado, tendo em conta que a qualidade dos materiais empregues na sua construção, não são os melhores. A versão Laudau vinha com os interiores em pele sintética e tejadilho em vinil, que neste exemplar já não se encontra, e que mostra os grandes problemas dos tejadilhos da General Motors, que é a ferrugem que se começa a forma por debaixo deste. Além do tejadilho em vinil, o Monte Carlo Landau tinha também jantes Turbine II e espelhos desportivos dos dois lados. O motor que equipa este modelo é um V8 Small-Block de 6.6L, que debitava 175 cv com o carburador quadruplo.
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