Equipado com um motor 5.0 V12 de 550 cavalos e uma transmissão de cinco velocidades, o Modulo Concept assenta num chassis do Ferrari 512S, mais precisamente o vigésimo-terceiro dos vinte e cinco que a Ferrari foi obrigada a construir para competir com o Porsche 917 em Le Mans. Uma vez produzido, o automóvel apenas conseguia mover-se para trás e para a frente, uma vez que, estranhamente, não possuía direcção.
Desde o seu aparecimento, esta criação foi sendo exibida por todo o mundo como um conceito para futuros modelos, até ao seu descanso no Museu da Pininfarina, interrompido há quatro anos pelo americano e entusiasta da Ferrari, James Glickenhaus, que conseguiu convencer a empresa a vender-lhe o automóvel. A sua intenção era, então, colocá-lo em plenas condições de funcionamento e utilização.
Mais recentemente, em Fevereiro, a Scuderia Cameron Glickenhaus presenteou o mundo com um vídeo do Modulo Concept a “dar uma volta” pela primeira vez em toda a sua longa existência.
Quatro anos de trabalho incessante e muita dedicação foi o necessário para tornar funcional esta peça que sempre mereceu ser admirada mais do que como uma mera obra de arte.
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