Vinte anos durante os quais a Multistrada foi capaz de evoluir e se renovar através dos modelos 1100, 1200, 1260 e V4. Chegando à sua quarta geração e permanecendo sempre fiel ao seu conceito original de turística apurada de acordo com os valores de Estilo, Sofisticação e Performance que são intrínsecos ao ADN da Ducati. A Multistrada introduziu várias alterações à gama Ducati, tais como os Riding Modes e a atuação variável das válvulas DVT, mas foi também a primeira moto no mundo equipada com inovações técnicas absolutas, como a suspensão semi-ativa Skyhook ou, mais recentemente, a estreia mundial do radar dianteiro e traseiro, para suportar os sistemas de Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection (Cruise Control Adaptativo e Deteção de Ângulos Mortos), bem como a desativação ampliada.
Com a “Rally”, a Ducati transporta o espírito ‘globetrotter’ da Multistrada V4 para um patamar ainda mais elevado, graças ao melhor conforto para condutor e passageiro, maior autonomia e uma aptidão para off-road ainda mais pronunciada, sem negligenciar a performance (170 cv), fiabilidade e custos de manutenção, com intervalos de manutenção a cada 60.000 km e mudança de óleo a cada 15.000 km/24 meses, graças ao motor V4 Granturismo de 1158 cc. A nova estratégia de desativação estende-se à bancada de cilindros traseira mesmo quando rodando a baixa velocidade, quando o regime do motor e a solicitação de binário a partir do acelerador são baixas, com um impacto positivo no consumo de combustível, que desce em cerca de 10%.
A Multistrada V4 Rally introduz também uma estratégia ampliada de desativação da bancada de cilindros traseira, uma solução técnica que faz a sua estreia numa moto de produção a nível mundial. Para além de desativar os cilindros traseiros ao ralenti quando a moto se encontra estacionária, uma função já presente na Multistrada V4, o V4 Granturismo agora mantém a bancada de cilindros traseira desativada noutras condições de funcionamento, de modo a beneficiar o consumo de combustível e as emissões.
O painel TFT a cores de 6,5 polegadas oferece funções de navegação por mapa graças à aplicação Ducati Connect, que suporta o uso do telefone, agora albergado num compartimento ventilado, mesmo para atender chamadas ou ouvir música, usando um capacete equipado com sistema de intercomunicadores.A Ducati Multistrada V4 Rally chegará aos vendedores autorizados a partir de fevereiro de 2023 em duas cores, Ducati Red e Alumínio Escovado & Negro Mate, esta última com um visível depósito em alumínio escovado. Ambas as versões têm jantes negras de raios. Existem três diferentes versões: Adventure Radar, equipada com as funções Adaptive Cruise Control e Blind Spot Detection, Adventure Travel & Radar, que acrescenta malas laterais em alumínio, punhos e assento aquecidos, e a Full Adventure, que completa o equipamento antes citado com um silenciador homologado Akrapovič e guarda-lamas dianteiro em fibra de carbono.
A Multistrada V4 Rally – como todas as Ducati Multistrada – está coberta pela garantia “4|Ever Ducati”, válida por 4 anos sem limite de quilometragem, com assistência em viagem incluída na Europa continental.
