E vai ser exatamente essa a forma como a marca japonesa vai comercializar a sua nova berlina de luxo. O Lexus LS vai adotar um visual mais desportivo, como começa a ser norma com algumas marcas neste segmento, diferenciando-se dos modelos das marcas tradicionais. O novo LS vai utilizar uma versão alongada da plataforma de luxo de tração traseira, já utilizada na coupé LC.
Embora ainda não tenham sido divulgadas mais informações, pelo menos a versão híbrida deve recorrer ao mesmo motor usado no LC500h, esperando-se uma potência em redor dos 360 cv, combinando o propulsor V6 de injeção direta com o motor elétrico. O Lexus LS500h deverá ser capaz de funcionar em modo 100% elétrico em velocidades perto dos 140 ou 150 km/h. A tecnologia disponível deverá incluir vários sistemas de segurança passiva antevendo um futuro de mobilidade autónoma.
Paulo Manuel Costa/Autosport
