O Grupo PSA entra na história pelo feito de um Citröen C4 Picasso autónomo ter cruzado o troço das portagens de Saint-Arnoult-en-Yvelines – curiosamente a maior portagem da Europa – tornando-se, desta forma, o primeiro veículo autónomo a dispensar a intervenção humana para passar uma portagem. Este é mais um sinal doinvestimento do Grupo PSA na condução autónoma, que já testou inclusivamente um mini-autocarro autónomo na cidade de Paris.
A colaboração entre o Grupo PSA e a Vinci Autoroutes possibilitou o feito, realizado em condições reais de tráfego, encerrando com êxito o programa de desenvolvimento iniciado em 2016, que prevê, entre outras situações, a adaptação da trajetória do veículo autónomo ao percurso de passagem na portagem.
Para este processo – que é simples quando o automóvel é controlado pelo condutor – é necessário a plena comunicação pentre o veículo e a plataforma da portagem, o que se revela uma tarefa complexa. Para o sucesso do feito, foi instalada na infraestrutura da portagem de Saint-Arnoult-en-Yvelines um sistema de orientação a 500 metros a montante da barreira – direccionando o veículo para a portagem ajustada para o receber – e para, depois de passar as barreiras, retomar a faixa conveniente ao transito na autoestrada.
Foi necessária também uma antena RSU, colocada a 300 metros antes da portagem, que deu autorização de passagem ao C4 e indicando que a barreira estaria livre. O sistema de informação da portagem foi outra das modificações efetuadas, a fim de transmitir informação em tempo real ao veículo autónomo.
Entra assim na história o Grupo PSA como o detentor do primeiro veículo autónomo a cruzar uma portagem sem qualquer intervenção de um condutor. O conglomerado liderado pelo português Carlos Tavares já contou com o parecer de Sebastian Loeb sobre a condução autónoma.Miguel Policarpo
