Volvo EX30: pequeno, elétrico e ecológico

Um carro amigo do ambiente

Além de ser 100% elétrico, o que fará dele menos poluente no seu ciclo de vida, o Volvo EX30 iniciou o seu percurso de sustentabilidade desde logo na construção. Gerindo as emissões produzidas ao longo de todo o ciclo de produção e de vida do EX30, a Volvo conseguiu reduzir a sua pegada de carbono total ao longo de 200.000 kms de condução para menos de 30 toneladas*. Trata-se de uma redução de 25% em comparação com os outros dois modelos 100% elétricos, o Volvo C40 e o Volvo XC40.

Na sua construção são usados materiais reciclados e a fábrica onde é montado recorre a energia 100% renovável. No interior, a Volvo Cars utilizou uma vasta gama de materiais reciclados e renováveis para os bancos, para o tablier, e para as portas, incluindo materiais como a ganga, o linho e uma mistura de lã que também contém cerca de 70% de poliéster reciclado. A ganga é, em particular, um bom exemplo de como utilizar materiais de forma mais inteligente e mais sustentável.

Para criar a decoração interior em ganga, a Volvo utilizou fibras que, de outra forma, seriam resíduos do processo de reciclagem. Quando as calças de ganga são recicladas, as fibras desfiadas são torcidas num fio e as fibras longas ligam-se umas às outras. As fibras curtas, são normalmente desperdiçadas – mas não neste caso pois a Volvo utilizou-as para o design dos interiores.

Sistemas de segurança Volvo presentes no EX30

A segurança é um dos pilares da Volvo e que não foi descurada neste pequeno veículo. Mesmo na versão mais económica todos os equipamentos de segurança estão presentes, tais como:

• Alerta de abertura de porta que consegue avisar, através de sinais visuais e sonoros, sempre que o ocupante de um EX30 esteja prestes a abrir a porta em frente a um ciclista ou a outro utente da via que esteja a passar;
• Airbag lateral no interior do banco do condutor, concebido para ajudar a reduzir as lesões na cabeça e no tórax em caso de impacto;
• Chassis e a safety cage são construídos com aço de alta resistência capaz de compensar, de uma forma eficiente, o impacto de uma possível colisão;
• Novo sistema avançado de alerta ao condutor desenvolvido para o ajudar sempre que este não estiver no seu melhor. Para além da deteção de mãos no volante, o automóvel tem também um sensor especial, que funciona com algoritmos inteligentes e que se localiza atrás do volante, capaz de detetar os movimentos dos olhos e do rosto cerca de 13 vezes por segundo. Desta forma, o EX30 pode tentar perceber se o condutor está distraído, sonolento ou desatento, mesmo que este ainda não se tenha apercebido;
• Nova funcionalidade de travagem automática em cruzamentos foi concebida para ajudar a evitar acidentes. No caso de outro automóvel cruzar inesperadamente o caminho à frente, a funcionalidade de intervenção automática de travagem irá imobilizar o EX30 e ajudar a mitigar ou a evitar uma colisão.