Sites Welectric

HomeCom Easy: a app da Bosch para casas inteligentes e eficientes

A app, desenvolvida em Aveiro, permite monitorizar os aparelhos da Bosch em todo o mundo. A HomeCom Easy e é

Sites Welectric

Bosch aposta no hidrogénio para ter fábricas de carbono zero

A Bosch vai colocar em operação o primeiro ciclo de hidrogénio de acoplamento setorial sua fábrica líder da Indústria 4.0

Marcas Tech

Grupo Volkswagen e Bosch criam aliança para acelerar condução autónoma

O Grupo Volkswagen (através da sua subsidiária Cariad) e a Bosch anunciaram um acordo de parceria para o desenvolvimento mais

Uncategorized

Bosch desenvolve a primeira pala solar com Inteligência Artificial

A Bosch continua a evoluir o seu conceito de pala do sol inteligente, que sabe para onde o condutor está

Sites Welectric

Carsharing: tecnologia Bosch “vigia” veículos para os manter em forma

A necessidade de os veículos de carsharing estarem em condições levou a Bosch a desenvolver um sistema que permite detetar

Uncategorized

Carlos Ribas (Bosch) não prevê alívio na crise dos semicondutores a curto prazo

O problema dos semicondutores está para durar, causando sérias perturbações em diversas áreas da indústria, não sendo a automóvel uma

Uncategorized

De Braga para o mundo: As tecnologias dos carros do futuro pela mão da Bosch

Centro de competências e de investigação tecnológica para várias áreas, a unidade de Braga da multinacional Bosch é uma das

Sites Welectric

Bosch apresenta equipamento para testar a eletrónica de potência de veículos elétricos

Com o número de veículos elétricos e plataformas a crescer, o trabalho de engenharia envolvido nos componentes do sistema de

Sites Welectric

Bosch cria nova área de negócio para fornecer equipamentos para produção de baterias

A nova área pretende disponibilizar equipamentos a diversos tipos de fábricas para poderem produzir baterias de iões de lítio. A

Uncategorized

Bosch, Shell e Volkswagen criam gasolina com emissões de CO2 20% mais baixas

Os combustíveis com emissões poluentes mais baixas são vistos como alternativas mais sustentáveis para dar alguma ‘vida’ suplementar aos motores