Sites Turbo

Racing: Honda Civic Type-R (Contacto de 2001)

Quando a sigla GTi se banalizou a Honda acolheu a designação Type-R. R de Racing, mas também de recomendado. O

Ensaios Marcas

Volkswagen up! 1.0 TSI: O melhor da gama!

Em tempos, os pequenos desportivos que povoavam o imaginário dos mais jovens tinham de ser compactos, leves, irrequietos e apresentar

Ensaios

Mercedes E220 d ST: Uma classe à parte

Os Classe E da Mercedes sempre foram dos mais importantes modelos da casa alemã. Veículos de elevado status, com índices

Ensaios

Renault Clio R.S. Trophy: O Clio Williams dos tempos modernos?

Na década de 1990, houve um Clio que arrebatou os corações dos entusiastas da condução desportiva, num modelo que homenageava

Ensaios Marcas

Volvo V90 Cross Country D5: Rainha do “corta-mato”

Muito antes da ‘explosão’ do mercado dos SUV, a Volvo aventurou-se com um modelo de características robustas pensado para quem

Ensaios Marcas Sites Turbo

Audi Q7 3.0 V6 TDI quattro Tiptronic: Dá e sobra

A versão mais fraca do V6 TDi com 218 CV mostrou que dá e sobra para puxar pelo maior Audi

Uncategorized

Mazda MX-5 RF: Até parece outro carro

À primeira vista pode julgar-se que se trata de um MX-5 de última geração com “hard top”, capota rígida que

Ensaios Marcas

Volvo S60 Polestar: Estranho calor da Suécia

A Suécia é conhecida pelo seu inverno rigoroso e extremo, que coloca seres vivos e máquinas à prova nos longos

Ensaios Marcas

Jaguar F-Pace: Sem receio dos alemães

O Jaguar F-Pace representa a primeira incursão da marca inglesa no domínio dos SUV de luxo. E bem se pode

Ensaios Marcas

Audi A4 Allroad 2.0 TDI: Mandar os SUV às urtigas

Embora estando a sua existência ameaçada pela versatilidade acrescida dos SUV, as tradicionais carrinhas e suas derivações estão longe de