O microSNAP é uma evolução da tecnologia mostrada na edição anterior do CES, com o SNAP. Num automóvel normal, os componentes mecânicos responsáveis pelo movimento desgastam-se mais depressa ou têm mais hipótese de avariar que a carroçaria e o interior. A Rinspeed propõe a divisão do carro num patim e numa cabine, que se vendem em separado, podendo trocar-se a cabine conforme a necessidade do momento, para um grupo de pessoas passear ou para usá-lo para transporte de carga. O patim, por seu lado, pode ser reciclado depois de esgotar o ciclo de vida das baterias.
Embora a cabine de passageiros tenha um joystick para controlar o andamento do microSNAP, o veículo da Rinspeed foi concebido como um carro autónomo. Está equipado com vários sensores, tanto para monitorizar o exterior para analisar o interior, de modo a adaptar a sua condução ao transporte de pessoas ou materiais. Estes sensores também adequam a temperatura do interior da cabine. Com 2,6 metros de comprimento e apenas 730 kg de peso, o carro autónomo da Rinspeed não precisa de mais de 13 kW (18 cv) de potência gerados pelo motor elétrico para se mover pela cidade a uma velocidade máxima de 55 km/h. A bateria de 6,1 kWh garante um autonomia de 95 km.
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