Usando um carregador de 800 volts, o sistema consegue carregar até 320 kW, pelo que consegue carregar as baterias rapidamente com energia suficiente para percorrer 200 km. Ao mesmo tempo, este Cayman e-volution mantém as performances desportivas quer se esperam de um Porsche, demorando apenas 3,3 segundos para atingir os 100 km/h.
Mas se já estão a imaginar a sensação das acelerações instantâneas ao volante do Porsche Cayman elétrico, tire daí o sentido. Este protótipo serve só para demonstrar tecnologia, e o carro não será produzido. O primeiro Porsche elétrico vai ser o Mission E, que deverá chegar ao mercado mais cedo do que o esperado, talvez já em 2019, com um motor elétrico de mais de 500 cv e a capacidade de percorrer 500 km com uma única carga de bateria.
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