Todo-o-terreno clássicos: Um título elusivo

Embora o mundo dos clássicos não seja de todo homogéneo, com factores diversos a ditarem regras que eliminam a idade como bilhete de entrada garantida para tal classificação, é curioso constatar que, no caso dos…

Portaro, o primeiro todo-o-terreno português

O primeiro Todo-o-Terreno português nasceria ainda na década de 70, em pleno período revolucionário, pelas mãos do empresário Hipólito Pires, que negociou com os romenos da Aro a aquisição de chassis rolantes, posteriormente montados e…

Os piores automóveis de sempre

Nem todos os automóveis desenhados, fabricados e comercializados para o público são considerados vencedores. Apesar de serem projectos fracos com uma engenharia pobre, a história do automóvel é construída com vários destes exemplares, que vão…

O reencontro com o Volkswagen Käfer 1200

Após lançar o desafio, o Jornal dos Clássicos partilha agora primeira história enviada pelos seus leitores. Falamos de um reencontro ao final de quase duas décadas de incessante procura, partilhada por António Araújo, e que…

Toyota Mega Cruiser, o imponente Hummer nipónico

O Toyota Mega Cruiser é um veículo 4×4 introduzido pela Toyota em 1995. É o maior 4WD produzido pela Toyota e assemelha-se bastante ao Hummer H1 e, como este, foi concebido primeiro como veículo militar,…

O meu clássico com história: Opel Manta A,…

Na zona de Aveiro são inúmeros os amantes de clássicos que se dedicam ao restauro das suas máquinas, entre eles está Bruno Ricardo Silva, o “Menino do Manta” como é carinhosamente conhecido entre os amigos…

Estoril Classics: O triatlo dos automóveis

“Ama o que fazes, e não terás que trabalhar um dia na vida.” Já teve oportunidade de ler esta frase em todo o lado: blogues inspiradores, artigos sobre empreendedorismo, estórias de instagram de personal coaches,…

André Citroën: Grandeza e Decadência

No ano em que comemoramos o centenário da Citroën, recordamos aqui o seu fundador, André Citroën, cujo espírito inovador marcou a identidade da marca, até aos dias de hoje. André Citroën nasce em Paris, no…

Os oito Alfa Romeo clássicos que caíram no…

A Alfa Romeo é uma marca cheia de história e glamour. Um clássico da marca de Milão é sempre bem-visto quando passa na rua ou participa em eventos de clássicos, no entanto, existem aqueles modelos…

Vendedor do primeiro Ford Mustang reencontra-se com o…

O vendedor canadiano, agora reformado, que vendeu acidentalmente o primeiro Mustang, voltou a encontrar-se com o automóvel 55 anos depois. Em 1964, antes do lançamento do Mustang, os concessionários receberam modelos de pré-produção para ficarem…

Será o Lamborghini Jalpa o melhor clássico da…

Os superdesportivos são sempre automóveis bastante caros, ainda mais quando entram na categoria de clássicos, altura em que os preços dispararam, tornando-se quase impossível qualquer petrolhead adquiri-los. No entanto, existem excepções e uma delas é…

Os automóveis mais estranhos de sempre

A história da indústria automóvel está repleta de tentativas de inovação, estética e mecânica, que moldam os limites do possível. Os melhores exemplos são normalmente protótipos de salão, desenhados como objectos futuristas, libertos das leis…

Onze Renault Turbo inesquecíveis

Sendo uma das marcas que mais apostou na utilização dos turbo, tanto nos motores a gasolina como a gasóleo, a relação da Renault com esta tecnologia começou no sítio certo: pela competição. Comprovadas as vantagens…

Os 26 carrinhos mais raros da Hot Wheels

Ao logo dos últimos 50 anos, os carrinhos da Hot Wheels tornaram-se icónicos, tanto nos mais pequenos, como nos mais graúdos que os coleccionam. Desde de 1968 que a marca da Mattel tem desenvolvido carrinhos…

NSU: Da costura à combustão

Existem clássicos e Clássicos, e por grande divergência ao nível de gostos e opiniões, o ponto de concordância parece às vezes escapulir a racionalidade. Talvez esta introdução seja a melhor forma de enquadrar o elevadíssimo…

Lamborghini Aventador SV: A receita da casa de…

Lançado em 2015 no Salão de Genebra o denominado LP 750-4 Superveloce, ou Aventador SV, segue a “receita” habitual da Lamborghini para os modelos SV: mais potência, menos peso, aerodinâmica melhorada e tecnologias ainda mais…

Renault Fuego, o coupé francês esquecido

O Fuego foi um automóvel produzido pela Renault em França de 1980 a 1985, em Espanha até 1986 e na Argentina até 1992, num total de 265.367 exemplares, substituindo os coupés dos anos 70 Renault…

Museu automóvel da Jordânia, uma colecção das arábias

O Royal Automobile Museum, em Amã, na Jordânia, foi criado para expor os veículos históricos utilizados pelos reis da Jordânia, Abdullah I (1946-1951), Talal (1951-1952), Hussein (1952-1999), Abdullah II (1999) ou usados para receber chefes…

Lancia Delta S4 vencedor do RAC Rally de…

O Grupo B foi a era dourada dos ralis, onde as máquinas atingiam velocidades estonteantes e, dessa forma, tornavam-se perigosos, tendo durando apenas quatro anos como categoria rainha do Campeonato do Mundo de Ralis. O…

Os automóveis de apenas uma roda do inventor…

Charles F. Taylor criou uma espécie de automóveis fascinantes, mas que, infelizmente, não tiveram o desenvolvimento devido, nem os fundos necessários para a sua produção em série. Taylor já era um inventor conceituado, antes de…