Audi Rosemeyer, o Auto-Union da era moderna

O Audi Rosemeyer é um protótipo, apresentado pela primeira vez no Autostadt, em 2000, e posteriormente foi exibido em vários salões de automóveis pela Europa. No entanto, e apesar de nunca ter sido desenvolvido para…

O Mercedes-Benz que pode ultrapassar o milhão de…

O Mercedes-Benz 300SL Gullwing é considerado por muitos entusiastas o primeiro supercarro produzido, concordando-se ou não, o que é certo é que este modelo se elevou a um estatuto de lenda, estando agora bastante valorizado.…

BMW 2002, o santuário secreto

Desde há muito que a paixão pelos automóveis em geral me corre nas veias, mas houve um automóvel que mudou por completo a minha vida, um BMW 2002 de 1969. No caso, um automóvel pertencente…

Niki Lauda: Uma vida em imagens

Niki Lauda, o super-herói da F1 que já tinha enganado a morte em 1976, deixou-nos pacificamente aos 70 anos. Mas as lendas nunca morrem, e o seu legado está bem vivo entre os amantes do…

Os sete anos de mandato americano na Lamborghini

Há 32 anos, uma operação multimilionária entre o gigante automóvel Chrysler e os irmãos Mimran acabaria por dar aso a um dos capítulos mais representativos da história da Lamborghini, com sete anos de mandato americano…

Carrera RSR 2.1 Turbo: Um dos 911 mais…

A Porsche é uma marca que está associada à proliferação dos turbos nos automóveis, algo de que ainda hoje se orgulha. Mas enquanto hoje em dia os automóveis são mais “dóceis”, nos anos 70 isso…

Os automóveis mais feios de sempre

Se consultar o Google para que este lhe indique qual o automóvel mais horrendo do mundo, a resposta virá sob a forma de dois nomes: Pontiac Aztek e Fiat Multipla. A juntar a estes dois…

Alfa Romeo 33 Stradale, a beleza intemporal

Em 1967, à margem do Grande Prémio de Fórmula 1, no circuito de Monza, as atenções não estão exclusivamente focadas no que se passa na pista. É que desta vez, além do espectáculo oferecido por…

Os mais loucos acidentes dos anos 20

A expressão “espatifar um automóvel” deve ter-se tornado popular nos anos 20, graças à extraordinária capacidade que os automóveis dessa época tinham em se desmanchar num acidente. Os automóveis desse período já se tinham libertado…

Exemplar único do Ferrari 330 GTC Zagato à…

Este Ferrari começou por ser um 330 GTC standard importado para os Estados Unidos onde Luigi Chinetti, tri-campeão das 24 Horas de Le Mans na primeira metade do século vinte, se encontrava emigrado. O seu…

O Porsche que pode chegar aos 20 milhões…

O único exemplar existente, o automóvel mais antigo a exibir o nome Porsche, o automóvel pessoal de Ferdinand e de Ferry Porsche, o elo perdido entre a Volkswagen e o 356 e o Porsche mais…

A sagrada Flaminia: A versão Sport Zagato

Pinin Farina, Touring ou Zagato? Três estilistas, três versões do coupé Flaminia à escolha do cliente e que são apresentadas simultaneamente no Salão de Turim de 1958. A primeira, mais estatutária e muito semelhante à…

O automóvel que a Porsche não quer restaurar

Ainda há bem pouco tempo, a Porsche apresentou o protótipo do Porsche 917, completamente restaurado como quando saiu da fábrica. No entanto, o Porsche Museum tem um objectivo diferente para este 910/8 Bergspyder, preservando o…

Sete clássicos japoneses com design italiano

Podemos afirmar que foi a partir do Japão que surgiram alguns dos automóveis mais bem construídos e mais interessantes em vários aspectos. Quando a isso juntamos o estilo do design italiano, falamos de automóveis raros…

André Lefebvre, um génio desconhecido

André Lefebvre (de boina azul nesta foto colorida) e Henri Guilbert partilharam o S.C.A.P. Type O com o número 24, nas 24 Horas de Le Mans de 1928, onde foram a derradeira equipa a desistir.…

Gordini conduzido por Fangio vai ser vendido

O Gordini Type 15S Barquette começou a sua vida como um monolugar de Fórmula 1, antes de ser transformado num automóvel de Sport. O chassis foi construído em 1947, por Amédée Gordini, como um monolugar…

Porsche 911S Targa e o interior único produzido…

Os Porsche clássicos tornaram-se muito populares entre os coleccionadores de automóveis. Mas enquanto alguns seguem a via do mais original possível, outros transformam os modelos para versões únicas ou até réplicas daqueles que competiram nas…

Mitsubishi Starion Turbo encontrado numa sucata

Nos EUA, a partir de 1985, os modelos Mitsubishi eram vendidos pelas marcas Dodge e Plymouth, num acordo entre o construtor nipónico e o Grupo Chrysler, resultando na Diamond-Star Motors. Mas, em 1983 a Mitsubishi…

O Brasil no seu melhor

Setembro de 2001. Os atentados às Torres Gémeas de Nova Iorque tinham acontecido há meia dúzia de dias e em consequência dessa tragédia havia uma enorme tensão no ar. Literalmente. Ninguém ia voar tranquilo, pois…

Bugatti Type 32: Um passo antes do tempo

Imagem colorida de Pietro “Pierre” Marco ao volante do Bugatti 32 “Tank”, com que participou no Grande Prémio de França de 1923, disputado em Tours. O “Tank de Tours” ou melhor dizendo, o Bugatti Type…

BMW 700: A jóia bávara da ressurreição

Descoberta fortuita Na incessante busca pelo clássico ideal o conceito de “dúvida” aparentou ganhar um significado totalmente novo, ou não fosse a oferta gerar indecisão a cada passo. Dei por mim a deambular entre a…

A estrela cadente da Renault

O Renault Étoile Filante, leia-se Estrela Cadente, foi a única tentativa da Renault de criar um automóvel munido de uma turbina a gás, assim como, de bater um recorde de velocidade para este tipo de…

UMM, um automóvel para juntar os amigos

Eu quero um UMM, eu quero um UMM, eu quero tanto um UMM. É impossível não querer um UMM. É brutal! É robusto, é lindo! A chapa quinada de aspecto angulado, as cores simples da…

Nunca se esquece o primeiro automóvel

O primeiro automóvel é a primeira amostra de autonomia, o nosso bem mais precioso. Qualquer entusiasta consegue perder horas a comentar o quão divertidos eram e quão especiais e avançadas eram as suas características e…

Este Lancia passou de monte de ferrugem a…

Restaurar um clássico é um processo complicado, ainda mais quando a base não tem, praticamente, nada para aproveitar. Foi isso que aconteceu a este Aurelia B20 GT de 1952, que se encontrava em muito mau…