Tudo o que precisa saber sobre a mudança de óleo do automóvel

1- Para que serve o óleo lubrificante?

Dado que se trata de um fluído, o óleo de motor lubrifica as várias peças do motor, evitando o atrito entre as mesmas e garantindo o seu correto funcionamento. O lubrificante deverá manter as suas caraterísticas independentemente das condições climatéricas.

2- Qual a importância de trocar o óleo?

Com a ação do tempo, o óleo lubrificante vai perdendo a sua viscosidade. Caraterística fundamental para que o óleo resista mais tempo, revestindo as peças em contacto no motor. Sem esta propriedade, o atrito pode comprometer o bom desempenho do motor, diminuindo a sua vida útil.

3- Quando devo trocar o óleo?

Sempre que atingir o período recomendado pelo fabricante, informação disponível no Manual do Proprietário. Atualmente, estes períodos têm sido cada vez maiores, dependendo do tipo de serviço e da manutenção do veículo. Quando sujeito a condições agressivas, como o uso frequente em estradas poeirentas, por exemplo, tais períodos devem ser reduzidos por precaução.

4- Qual o nível correto do óleo?

O nível correto encontra-se entre os dois traços da vareta e não apenas no traço superior. Se o óleo ficar abaixo do mínimo da vareta, o motor pode ser prejudicado por falta de lubrificação. Porém, se este ficar acima do máximo, haverá um aumento da pressão do cárter, podendo ocorrer um vazamento e até uma rutura das bielas. Além disso, o óleo em excesso será queimado na câmara de combustão, sujando as velas e as válvulas e danificando o catalisador.

5- Devo trocar o filtro de óleo?

Sim, deve. O filtro retém partículas de impurezas presentes no óleo, bem como uma pequena quantidade de metais, resultado do desgaste natural das peças do motor, bem como lixos da câmara de combustão. A não substituição deste filtro poderá comprometer a lubrificação e, caso acumule excesso de impurezas, poderá ainda danificar a bomba de óleo.

6- Deve o motor estar quente no momento de trocar o óleo?

Sim, deve. Isto porque quando o óleo está quente fica mais fino e tem uma maior facilidade de escorrer para o cárter.

7- Quanto tempo devo esperar para medir o nível de óleo?

O ideal será o motor estar frio. Mas, pelo menos, deve esperar-se uns 15 a 20 minutos após ter desligado o motor, porque, neste intervalo, o óleo vai descendo das zonas mais altas do motor para o cárter. Só assim se poderá ter uma medida real do volume do óleo.

8- Quais as diferenças entre lubrificantes sintéticos e semissintéticos?

O que difere é a sua composição. O primeiro conserva-se mais puro, enquanto o segundo é uma mistura do sintético com um óleo mineral. Como tal, o óleo lubrificante sintético é aquele que melhor desempenho oferece em termos de prestações, oferecendo uma maior resistência à oxidação.

9- É aconselhável utilizar aditivos?

Não é obrigatória a utilização de aditivos complementares ao óleo lubrificante. Contudo, estes reforçam as propriedades e as capacidades em termos de performance e ajudam na ação de proteção do lubrificante e na redução da corrosão e do atrito.

10- Qual a validade do óleo lubrificante?

A validade do óleo lubrificante é indeterminada. Dependerá, em última instância, da forma como o produto seja armazenado, devendo privilegiar-se os locais secos e evitar a sua exposição ao calor e à luz do sol.