Sendo mais representativa, a sessão disputada ao início da noite foi particularmente interessante pela primeira medição de forças em condições mais reais de andamento, com a Red Bull e a Ferrari a darem validade às boas impressões dos testes de pré-temporada, com Verstappen a ser o mais rápido, mas por escassa margem sobre o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari.
O piloto neerlandês foi o único a conseguir rodar na casa do segundo 31, com um tempo de 1.31,936s, deixando Leclerc a 0,087s na comparação entre as melhores voltas de simulação de qualificação. No terceiro lugar ficou mais um carro da equipa italiana, com Carlos Sainz a rodar em 1.32,250s, dando assim uma boa ideia de competitividade do Ferrari.
Parecendo menos consistente, a Mercedes-AMG teve em George Russell o melhor representante, com o novo recruta da formação a ficar na quarta posição, mas com uma volta em 1.32,529s, já a mais de meio segundo do Red Bull que ficou em primeiro. De resto, o carro deu a ideia de ser menos estável (mesmo que a Mercedes-AMG possa estar a esconder algum do seu jogo), com Lewis Hamilton a não ir além do nono posto. Os dois carros sofreram também de forma visível com o efeito de ‘ressalto’ na reta da meta, podendo essa ser uma explicação para estas dificuldades aparentes.
Fernando Alonso (Alpine) ficou com o quinto melhor tempo da segunda sessão, com uma volta em 1.32,877s, na frente de Valtteri Bottas (Alfa Romeo), que esteve em bom plano nesta sua primeira aparição oficial com a equipa italiana depois de problemas na primeira sessão e de ter perdido bastante tempo de pista. Sergio Pérez (Red Bull) foi o sétimo mais rápido, ficando pouco à frente do surpreendente Mick Schumacher (Haas), que terminou na oitava posição, à frente de Hamilton, com o seu companheiro de equipa, o regressado Kevin Magnussen a ficar no décimo lugar. Ótimas indicações para a equipa americana depois de um ano sofrível em que não saiu do fundo da grelha.
Lando Norris (McLaren) foi o 11º melhor da sessão, ao passo que Daniel Ricciardo não foi além do 18º tempo, tendo perdido muito tempo nas boxes devido a um problema com o seu monolugar. Atrás do australiano apenas os dois pilotos da Williams, que aparenta estar em maiores dificuldades.Yuki Tsunoda (AlphaTauri) também esteve em evidência por dois incidentes, um dos quais com Leclerc e o outro com Lance Stroll (Aston Martin), não evitando um toque com a asa dianteira do Aston Martin na roda traseira esquerda do carro britânico.
Gasly a ‘abrir’ a época, Ferrari por perto
Na primeira sessão de treinos livres da temporada, fica para a história que foi Pierre Gasly (AlphaTauri) o mais rápido, com uma volta em 1.34,193s, embora o piloto francês tenha recorrido aos pneus macios, contra a grande maioria dos outros pilotos. Tal como viria a acontecer na sessão do final da tarde, os dois pilotos da Ferrari ficaram logo a seguir, com Leclerc a ficar a 0,364s e Sainz a 0,418s, com estes dois a apostarem unicamente nos pneus de composto médio.
Russell registou o quarto tempo, com pneus macios, à frente de Verstappen, que também se ficou pelos pneus médios.
