Pensado para os jovens entusiastas da condução e com um desenho mais agressivo face ao modelo de base, o i10 N Line não é um N ‘puro’, ou seja, não é um modelo radical como o i30 N, mas assume alguns apontamentos bastante interessantes num segmento para o qual a marca esperar recolher bastante interesse com a sua nova proposta.
Assim, o i10 recebe carácter N Line, com diferenças estéticas evidentes, como é o caso das luzes diurnas em LED em trio vertical, para-choques redesenhados (na dianteira com grelha em favo de mel com um apontamento a vermelho e na traseira com um difusor), jantes de 16 polegadas e logótipos específicos, como no pilar C. Os clientes terão ainda a possibilidade de escolha entre seis cores exteriores, que podem ser combinadas com duas tonalidades para o tejadilho.
No interior, mais elementos inspirados pelo desporto automóvel, como o volante e alavanca da caixa de velocidades, pedais em alumínio e saídas de ar da climatização em vermelho. Também os bancos são diferenciados para esta versão N Line.
Recebe ainda motor exclusivo, ou seja, o 1.0 T-GDI de três cilindros com 100 CV e 172 Nm de binário, associado a caixa manual de cinco velocidades. A marca não tem ainda valores homologados de prestações ou consumos, devendo esses ser anunciados mais perto do lançamento, que irá ocorrer no início do verão de 2020.
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