As imagens ainda não são nítidas, mostrando o i30 N a partir de diversos ângulos, mas em imagens escurecidas, sendo fácil de perceber, no entanto, que o compacto desportivo da marca coreana terá um visual mais agressivo, graças a nova grelha, nova identidade luminosa e ainda novas jantes forjadas de 19 polegadas, que permitem baixar o peso geral do modelo.
A Hyundai não adianta detalhes técnicos quanto ao motor, que deverá continuar a ser o mesmo 2.0 turbo de 275 CV de potência que já se encontra no modelo atual. Porém, a grande novidade é a adição de uma caixa de dupla embraiagem, de oito velocidades, que deriva do ‘americano’ Veloster N.
Sendo o primeiro automóvel da Hyundai a ter aquela caixa na Europa, a marca adianta que a mesma tem diversos modos de funcionamento, incluindo um mais adequado para prestações excitantes…
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