Tal como se previa, o novo Hyundai N, a divisão desportiva da marca sul-coreana liderada por Albert Biermann, voltou a debruçar-se sobre um dos modelos da gama i30, agora a variante berlina de estilo coupé, denominada Fastback, a qual contava já com um acerto ligeiramente mais dinâmico do que o i30 de cinco portas.
O novo modelo já está a ser testado em vários tipos de superfícies pela Europa. Entre os vários locais de teste, encontra-se o famoso circuito de Nordschleife, também conhecido como ‘Inferno Verde’, na Alemanha, onde a Hyundai tem o seu próprio centro técnico. A pista e as estradas públicas circundantes da região serviram para avaliar a performance e durabilidade do automóvel, com o objetivo de ajudar à preparação do que virá a ser o terceiro modelo N, depois do i30 N cinco portas e do Veloster N.
Lançado no início de 2018, o i30 Fastback é o primeiro coupé cinco portas da Hyundai para o segmento C – que veio expandir o sucesso da gama i30. O Novo i30 Fastback N eleva a fasquia, aprimorando o design sofisticado do modelo original, ao combiná-lo com características de alta performance, num modelo tão emocional que desempenho do automóvel é medido através de BPM e não RPM.
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