De acordo com a marca, entre os elementos de design distintivos encontram-se os ‘Parametric Pixels’, uma abordagem diferenciada de identidade visual na dianteira em termos de iluminação, sendo também o primeiro modelo da Hyundai a dispor de um capot em concha que ‘abraça’ toda a dianteira do veículo, oferecendo um visual mais limpo da carroçaria.
As jantes têm desenho aerodinâmico, acentuando o tema de design de ‘Parametric Pixel’, com uma dimensão generosa de 20 polegadas, sendo as maiores jantes alguma vez equipadas num elétrico da marca.
“O IONIQ 5 apresenta uma experiência de cliente totalmente nova através de uma inovadora linguagem de design elétrica que é evocativa do ícone que estabeleceu o ADN de design da Hyundai. Começando no IONIQ 5, a nossa gama dedicada de elétricos irá redefinir o relacionamento entre as pessoas e os seus carros, estabelecendo um novo padrão pelo qual todas as experiências de design dos elétricos serão comparadas”, refere SangYup Lee, Vice-Presidente e responsável do Centro Global de Design da marca.
Uma das funcionalidades já reveladas para o novo IONIQ 5 é o de carregamento bidirecional, servindo de ponto de alimentação 110/220 V. Poderá, por exemplo, ligar um forno passa assar um peru, ouvir música de alta qualidade ou até fazer exercício numa passadeira. Quem o diz é a própria Hyundai em exemplos de utilização para este modelo. No lado do carregamento, a nova plataforma permite-lhe obter mais de 100 quilómetros de autonomia em apenas cinco minutos.
A revelação oficial do novo IONIQ 5 terá lugar em fevereiro.
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