Com desenvolvimento inspirado nos bem-sucedidos GT de competição, o 911 RSR e o 911 GT3 R, esta versão foi pensada para todos aqueles que dão primazia às prestações e à ocasional participação em eventos de circuito, algo que foi aperfeiçoado durante os últimos meses.
“O novo 911 GT3 RS é ainda mais aperfeiçoado para utilização em circuito do que os seus predecessores. O motor boxer de seis cilindros e quatro litros, com resposta espontânea e de alta rotação, com aproximadamente 500 CV, provou ser o ideal para utilização em circuitos e eventos club sport”, diz Andreas Preuninger, Diretor da divisão de modelos GT.
“É por isso que nos focámos principalmente em questões de aerodinâmica e chassis no desenvolvimento do novo 911 GT3 RS”.
Este novo Porsche terá assim perto de 500 CV e será um desportivo mais extremo, como as próprias imagens indicam, com aerodinâmica mais apurada e aileron traseiro de grandes dimensões.
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