A gama 911 da Porsche passa a contar com um novo modelo, na forma do 911 Carrera, lançado em dois formatos – Coupé e Cabriolet – com o motor boxer 3.0 biturbo de seis cilindros a debitar 385 CV de potência.

O Carrera é o modelo de entrada na gama 911 e oferece mais 15 CV de potência face ao seu antecessor, partilhando muitos dos seus predicados com o Carrera S, nomeadamente em termos de desportividade, mesmo que num patamar ligeiramente inferior ao da variante mais potente. O 911 Carrera distingue-se, aliás, pelas rodas e travões de menores dimensões e pelas coberturas individuais no sistema de escape.

O interior conta com um ecrã tátil de 10.9”, elevada conectividade e também inovadores sistemas de assistência como o Porsche Wet Mode que garante maior segurança em condução com piso molhado.

A transmissão da potência é gerida pela nova caixa de dupla embraiagem com oito velocidades (PDK). Isto possibilita ao 911 Carrera Coupé acelerar dos zero aos 100 km/h em 4,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 293 km/h. O opcional Pacote Sport Chrono reduz este tempo em 0,2 segundos. O consumo de combustível em ciclo combinado (WLTP) do Coupé oscila entre os 9,9 e os 10,6 l/100 km, enquanto o Cabriolet regista um valor entre os 10,1 e os 10,8 l/100 km.

O conjunto dinâmico inclui pneus 235/40 em jantes de 19” no eixo dianteiro. A configuração com pneus de diferentes medidas por eixo apresenta jantes de 20” com pneus 295/35 na traseira. O poder de travagem é assegurado em ambos os eixos pelos discos de 330 milímetros de diâmetro com pinças de quatro êmbolos pintadas em preto.

Em Portugal, o preço do 911 Carrera Coupé começa nos 132.847 euros, com o 911 Carrera Cabriolet a iniciar-se nos 148.522 euros, estando ambos já disponíveis para serem encomendados. Brevemente, a marca garante o lançamento de uma versão de tração integral.