Com mais de 160.000 unidades vendidas, o Arkana assume-se como um sucesso de vendas para a Renault, sendo um dos pilares para a reconquista do segmento C, a par do Megane E-Tech e do Austral. Ao mesmo tempo, tem contribuído também para a tendência de eletrificação da marca na Europa, com o motor mais vendido a ser o E-Tech híbrido de 145 CV, que nos primeiros seis meses deste ano representou 63% das vendas.
No que diz respeito ao visual, o Arkana adota a mais recente identidade da Renault, ao abrigo da tendência ‘Nouvelle Vague’, com destaque para o novo logótipo inserido na grelha em preto brilhante a unir os dois faróis. O novo logótipo é também o ponto de inspiração para o novo padrão da grelha, com uma série de diamantes desenhados para simular o da marca.
Um efeito 3D acrescenta profundidade e um efeito de luminosidade distinto à dianteira do Arkana, com tonalidades distintas consoante o nível de equipamento Evolution, Techno e Esprit Alpine, em preto, cromado acetinado ou cromado escuro. A lâmina aerodinâmica que se tornou imagem de marca das versões R.S. Line e E-Tech Engineered está agora presente nos níveis Techno e Esprit Alpine. O logótipo no centro da tampa da bagageira é em cromado escuro, idêntico ao dianteiro. Os grupos óticos têm um efeito escurecido para um visual mais moderno.
Esprit Alpine é novidade
Refletindo um novo posicionamento da gama em termos de inspiração desportiva, também o Arkana passa a ter o nível de equipamento Esprit Alpine como topo de gama, numa infusão de detalhes mais desportivos para este SUV coupé. Uma das características exteriores é a lâmina em cinzento acetinado no para-choques dianteiros, bem como as insígnias alusivas espalhadas na carroçaria e as novas jantes de 19” com desenho específico. Um novo aileron está também presente na traseira para efeitos aerodinâmicos.No interior, os bancos dispõem uma mistura de revestimento Eco Tep (10% de materiais sustentáveis) e uma imitação de camurça, para um efeito mais refinado, enquanto o logótipo da Alpine pode ser encontrado nos encostos dos bancos. Os cintos de segurança são também marcados com duas faixas azuis. O interior das portas e do volante têm pespontos em vermelho, azul e branco.
Qualquer que seja a motorização, o cockpit do novo Arkana Esprit Alpine conta apenas com comando da caixa sem ligação mecânica.
Gama simplificada
A gama do novo Arkana foi simplificada para três níveis, sendo os já indicados Evolution, Techno e Esprit Alpine, sendo que no nível mais baixo já conta com ecrã central tátil de 7” com navegação e sistema de infoentretenimento Easy Link, com ligação sem fios aos sistemas Android Auto e Apple CarPlay.
O veículo liga-se invariavelmente em modo elétrico, com a Renault a salientar que pode circular até 80% do tempo em cidade com recurso apenas ao modo elétrico, para emissões totais que podem ser de 105 g/km. Esta motorização recorre ainda a um modo ‘e-save’ que permite guardar a carga presente na bateria num dado momento para utilização posterior, salvaguardando um mínimo de 40% de carga para condução em modo elétrico, por exemplo, em cidade ou numa garagem.
Há ainda dois motores com eletrificação de tipologia ‘mild hybrid’ de 140 e de 160 CV, em ambos os casos com caixa automática EDC de sete velocidades.
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