Este é o modelo desenhado por Henrik Fisker, que já assinou os projetos do Aston Martin DB9 e do BMW Z8 e é um dos proprietários da VLF Automotive, a empresa que recentemente patenteou uma tecnologia de baterias sólidas que oferece cargas de 800km em apenas um minuto.

Mas isso não será já para o novo desportivo capaz de superar os 250 km/h, que, no entanto, vem já equipado com a inovadora tecnologia das baterias de grafeno. O resultado será uma densidade energética 2,5 vezes superior aos iões de lítio, e a possibilidade de obter 200km de autonomia em aproximadamente 9 minutos (de um máximo de 600km a cumprir entre carregamentos).

Na imagem agora revelada deste modelo a apresentar na CES, com tons vermelhos, ficam já demonstrados alguns dos traços estéticos que vão caracterizar o Fisker Emotion. O principal é, claramente, a abertura em sentido oposto das portas, que garante maior facilidade de acesso mas também que este elétrico não passa despercebido a ninguém. A que se juntou a confirmação, via Facebook, da presença da placa negra sob o símbolo da marca e abaixo do capot, o local onde se “esconde” o LIDAR utilizado para a condução autónoma. Além de estar já preparado para seguir viagem sem intervenção humana, outro traço tecnológico distinto do Fisker Emotion é a sua capacidade de criar um mapa tridimensional do ambiente em redor da viatura.