Hyundai Kauai elétrico não chega para as encomendas

O Hyundai Kauai EV é um verdadeiro sucesso de vendas, tanto que a marca coreana não tem mais exemplares do seu carro elétrico para vender. O fornecedor de baterias da Hyundai não consegue produzi-las com a celeridade que a fábrica da marca na Coreia do Sul necessita, e já existem listas de espera de um ano para o novo modelo. A Hyundai estima que necessita de 30 mil automóveis este ano para conseguir baixar a lista de espera do Kauai elétrico de um ano para quatro meses. Mas há uma solução.

Para garantir que todos os interessados têm a hipótese de conduzir o Kauai EV, a Hyundai quer que os condutores partilhem a experiência de conduzir o carro elétrico com outras pessoas. Mais especificamente, a marca está a estudar a hipótese de lançar um serviço de subscrição de veículos, semelhante ao que outras marcas já têm na Europa. A Hyundai seria proprietária dos carros, que seriam exclusivamente elétricos, como o Kauai e Ioniq, e os condutores poderiam pagar para usar aos carros ao quilómetro, ao minuto, ao kilowatt-hora, conforme as necessidades do utilizador. Atualmente, a Hyundai já fornece carros às frotas da Uber e Grab, tendo também conduzido uma experiência com a Car4Share, na Holanda, que se traduziu em mais de 100 mil viagens com o Kauai EV.

O automóvel elétrico e eletrificado vai constituir a base dos futuros serviços da Hyundai, que já está a testar carros elétricos com tecnologia autónoma na Coreia do Sul, onde estes carros podem ser usados como táxis. Em breve, vai estar disponível uma frota de táxis autónomos na cidade de Sejong, nos limites da área metropolitana de Seul, usando o Kauai elétrico e o Nexo, modelo que usa células de combustível e hidrogénio para circular sem poluição.