Mercado automóvel cresce 5,5% no primeiro trimestre; Renault já isolada

Pedro Junceiro

Pedro Junceiro

Assim, no terceiro mês do ano, foram matriculados pelos representantes legais de marca a operar em Portugal 31.671 veículos automóveis, o que representou um crescimento homólogo de 5,4%. No primeiro trimestre de 2018, o mercado de veículos automóveis novos registou 73.104 novas matrículas, o que representou um crescimento homólogo de 4,7%, com destaque para o mercado de ligeiros de passageiros.

Se no mês de março foram comercializados 27.818 novas unidades (mais 7,1% do que no mês homólogo do ano anterior), nos três primeiros meses de 2018 as matrículas de veículos ligeiros de passageiros totalizaram 63.139 unidades, o que se traduziu numa variação positiva de 5,5% relativamente a período homólogo de 2017.

Bem mais instáveis têm sido os comportamentos dos mercados de ligeiros de mercadorias e de pesados. O primeiro registou em março um total de 3495 novas matrículas em março (menos 2,2% do que em igual mês do ano passado), com um valor de 8710 novos registos no primeiro trimestre, o que equivale a um ligeiro aumento de 0,5% face aos três primeiros meses de 2017. Quanto ao segundo, que engloba os tipos de passageiros e de mercadorias, em março de 2018 verificou-se uma queda de 26,6%, com apenas 358 veículos matriculados desta categoria. Nos três primeiros meses de 2018 as matrículas totalizaram 1255 unidades, o que representou um decréscimo do mercado de 1,1% relativamente ao período homólogo de 2017.

Renault na frente; muitas mudanças atrás

No que diz respeito à venda por marcas, a Renault volta a assumir a liderança no mercado de ligeiros de passageiros, com a marca gaulesa a ter no primeiro trimestre de 2018 já uma quota de mercado superior àquela que detinha em igual período de 2017 – 14,43% contra 13,73%. Isso equivale a dizer que nos primeiros três meses de 2018, a Renault leva já um total de 9108 unidades vendidas, um crescimento de 10,8% face ao mesmo período do ano transato. Em março, foi também a marca que mais vendeu, com 4216 registos, mais 10,8% do que no mesmo mês de 2017.

Focando-nos apenas no mês de março, do qual os dados da ACAP dão conta, a Peugeot foi a segunda marca mais vendida, com um total de 2601 unidades matriculadas neste período, também apresentando um crescimento de 2,5%. Excelente comportamento comercial também para a Nissan, que em março vendeu 2495 ligeiros de passageiros, um exponencial aumento de 60,3% face ao mesmo mês de 2017. Também na mó de cima está a Fiat, que em março contou com um total de 2008 unidades matriculadas, mais 14,9% do que no mesmo período do ano passado. Estas foram as marcas que registaram vendas acima das 2000 unidades em março, com a Opel a ficar perto dessa fasquia ao apresentar um total de 1812 registos nesse mês (mais 18,5%).

Depois, a melhor da Premium, que é uma vez mais a Mercedes-Benz, que mantém a sua ‘guerra’ com a BMW. Em março, registos comerciais opostos: a marca de Estugarda teve um crescimento de 4,7%, com um total de 1793 unidades matriculadas, ao passo que a rival de Munique apresentou um ligeiro decréscimo de 5,1%, com 1514 unidades registadas. No top 10, salientem-se ainda os ganhos de Citroën (mais 12%) e da Ford, esta última com um aumento de 22,1%. Toyota e SEAT também ficaram acima dos 1000 veículos matriculados: a primeira com um aumento de 6% e a segunda com um ganho de 38,9%.

Depois de ter apostado numa toada diferente de aposta no mercado, afastando-se mais do canal de rent-a-car, que continua a ser de grande estima por parte de muitas outras marcas, a Volkswagen apresentou um valor inferior em 24,9% ao que foi registado no mês de março de 2017, sendo também essa estratégia refletida no caso de outras marcas da SIVA, como é o caso da Audi (menos 61,2%) e da Skoda (menos 41,9%).

No cômputo do primeiro trimestre, a Renault está na liderança, como já se referiu, com a Peugeot a figurar no segundo posto com um aumento de 6,2% nas vendas (6445 unidades) e um ligeiro ganho na quota (10,21% face a 10,14% de 2017), ao passo que a Mercedes-Benz afigura-se como a terceira melhor marca do mercado nacional, com um ganho de 4,2% nos primeiros três meses (4687 unidades), ainda que registe um pequeno decréscimo de quota de mercado (7,42% face a 7,51%). Na quarta posição, com um registo muito forte, sobretudo em termos de quota, aparece a Nissan, que no primeiro trimestre de 2018 tem um valor de 6,93% contra 5,63% do ano passado, o que equivale a um crescimento de 29.8% nas vendas (4374 unidades).

Segue-se BMW, com uma ligeira quebra de 4,2% (4014 unidades registadas), perdendo também em quota (6,36% contra 7%). A Fiat, mantendo a toada de aumento do ano passado, consegue aumentar as vendas em 10,3% (3910 unidades), aumentado ainda a sua quota de mercado no primeiro trimestre, que é agora de 6,19% contra 5,92% de 2017. A Opel figura na posição seguinte, com um aumento de 7,2% nas vendas (3784 unidades) e um ligeiríssimo aumento na quota para os 5,99%, o mesmo se podendo aplicar no caso da Citroën, que aumentou 15,2% nas vendas (3593 unidades) e na quota de mercado, passando para os 5,69%.

Sentido contrário para a Volkswagen, que caiu 24,4% nas vendas (pelos motivos atrás indicados), com 3435 unidades vendidas no primeiro trimestre, com uma queda na quota de mercado para os 5,44% quando em igual período do ano passado era de 7,58%.