De acordo com as autoridades espanholas, cerca de 7% dos acidentes registados nas estradas do país estão diretamente relacionados com o nevoeiro, uma percentagem elevada, sobretudo se considerarmos que são muito mais os dias em que as condições atmosféricas não oferecem desafios extraordinários à condução. As mesmas entidades referem que o fenómeno meteorológico é também mais frequente nas regiões norte, como é a zona da Galiza, onde se iniciarão os testes com a inovadora tecnologia de balizas laser para conduzir em situações de nevoeiro denso.
Na A-8, no troço da autoestrada que liga as localidades de Mondoñedo e A Xesta, na província de Lugo, o equipamento instalado nas bermas da via garante que os limites da estrada estão sempre visíveis, independentemente das condições climatéricas
O sistema AXM-16 V2 é composto por um conjunto de elementos luminosos e sensores de funcionamento totalmente autónomo, com duas funcionalidades: o modelo em teste permite iluminar as bermas da via rápida sempre que se deteriorem as condições de visibilidade, mas uma versão mais completa dispõe de um módulo de deteção que capta, por exemplo, a presença de automóveis a circular a velocidade anormalmente baixas, lançando alertas luminosos a todos os outros condutores na estrada.
Só em 2020, a autoestrada A-8 na Galiza esteve encerrada ao trânsito mais de 500 horas devido ao nevoeiro.
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