Naquele ano, Keke Rosberg subiu ao pódio em sete ocasiões, mas só foi por uma vez terminou na primeira posição. Foi campeão porque foi o mais regular numa temporada em qua ninguém venceu mais de duas provas.
O FW08 do alemão foi um dos últimos F1 desenvolvidos com o ‘efeito solo’, antes de proibirem a tecnologia em 1983, e era um grande exemplo da filosofia Williams: quando todos os construtores já apostavam na fibra de carbono e nos turbocompressores, a Williams seguia fiel ao alumínio e aos motores atmosféricos. Este mesmo monolugar foi mais tarde transformado com a adoção de dois eixos à frente e seis rodas no total.
Mas o proprietário atual decidiu recuperar o desenho de quatro rodas original antes de o vender 2005. O modelo está agora à venda no site do ex-piloto Sam Hancock, sem estimativa de preço conhecida.
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
