Para quem conduz um elétrico, fazer viagens longas com caravanas significa um desafio. O peso adicional daquelas estruturas a reboque vai acelerar muito o consumo da energia nas baterias, e mesmo o carregamento de alta velocidade cada vez mais disponível, um caravanista está sempre obrigado a ter em conta esse ‘pormaior’…
Agora, os californianos da Polydrop acreditam ter a solução para revolucionar este mercado, ao lançar uma nova gama de caravanas especificamente desenhadas para ‘poupar’ a autonomia dos elétricos que as puxam. Chama-se P17A e é o resultado de cerca de três anos de desenvolvimentos por parte dos especialistas da empresa sediada em Glendale.
O design muito aerodinâmico e as dimensões compactas permitem, segundo o fabricante, redução de apenas 20% na autonomia, valores resultantes de testes em condições reais usando um Tesla Model S e um Model 3.
O veículo está equipado com uma bateria de iões de lítio com 2.4 kWh de capacidade (4.8 ou 12 kWh, em opção), instalada no piso. No teto, há um sistema de painéis solares, de 260 ou 520 watt). E assim garante-se energia suficiente para ‘alimentar’ a iluminação LED no interior, o sistema Bluetooth, o pequeno frigorifico e o forno, nas versões equipadas com o módulo de ‘kitchenette’.
Os preços arrancam nos 24 mil dólares, cerca de 20 mil euros.
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