Os alemães da Novitec voltaram a deitar a mão ao Ferrari 812 Superfast, para criar uma versão ‘one off’ do superdesportivo todo em carbono. A reputada empresa de tuning soma, assim, uma nova opção de personalização ao modelo que já dispõe do ‘tratamento’ N-Largo, com os guarda-lamas alargados em 14 cm atrás e 7 cm na frente, entradas de ar mais amplas para melhorar a refrigeração, novo spoiler dianteiro e uma asa traseira de dimensões avantajadas para otimização da aerodinâmica.
Opção carbono total
Além dos painéis da carroçaria integralmente construídos em fibra de, no 812 Superfast da Novitec, portas, espelhos e capot são também fabricados naquele material exótico, com o preparador alemão a necessitar de mais de 700 horas de trabalho para alcançar este resultado.
As jantes de 21 e 22 polegadas pintadas a negra permitem vislumbrar o único apontamento de cor diferente neste exemplar único, a pinças de travão em amarelo, a combinarem com as insígnias de Ferrari. Contrastando com a imagem exterior, no cockpit, os painéis das portas, tablier e bancos desportivos são vermelhos.
840 CV de potênciaAs mexidas na imagem não foram as únicas operadas pela empresa especializada em extrair mais rendimento dos carros da marca de Maranello. Para este 812 Superfast ‘rico em fibra’, a Novitec conseguiu aumentar a potência dos 800 cv disponíveis de origem no motor 6.2 V12, saltando para incríveis 840 cv, a que se juntam 751 Nm de binário máximo. O aumento de ‘músculo’ traduz-se em prestações ainda mais convincentes: 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e 345 km/h de velocidade máxima.
O ‘kit’ N-Largo da Novitec está disponível por preços a rondar os 150.000 euros; para a opção de carroçaria em fibra de carbono exposta o tuner alemão pede 100.000 euros adicionais, a que devem somar-se mais de 300 mil euros que é o valor aproximado de um Ferrari pelo 812 Superfast de fábrica.
