A temporada, que deveria ter começado em março, no Qatar, irá agora ter início em meados de julho, mais concretamente, a 19 de julho, com uma corrida em Jerez de la Frontera, que recebe no fim de semana seguinte uma segunda prova. A 9 de agosto, o campeonato segue para a República Checa (Brno), prosseguindo depois para mais duas rondas no mesmo circuito, neste caso no Red Bull Ring, na Áustria.
O circuito italiano de Misano alberga mais duas corridas, a 13 e 20 de setembro, dirigindo-se depois para Barcelona, para o circuito de Montmeló, para nova prova a 27 de setembro.
Neste autêntico contra relógio em que se tornou o campeonato de 2020, o GP de França disputa-se em Le Mans, a 11 de outubro, com as quatro rondas seguintes em Espanha – Aragão (duas provas, a 18 e 25 de outubro) e Valência (8 e 15 de novembro).
Até ao momento, apenas existem provas marcadas para a Europa, embora no site oficial o calendário continue a ter (embora com fonte de letra descolorida, logo não oficializados) os Grandes Prémios dos Estados Unidos da América, Argentina, Tailândia e Malásia. Uma decisão quanto à sua realização ou cancelamento será tomada mais para a frente.
Já canceladas na temporada foram os Grandes Prémios do Qatar (para a categoria rainha, tendo-se disputado as corridas de Moto2 e Moto3), Alemanha, Países Baixos, Finlândia, Grã-Bretanha, Austrália, Japão e Itália.1 – 19 de julho de 2020 – GP de Espanha – Jerez de la Frontera
2 – 26 de julho de 2020 – GP da Andaluzia – Jerez de la Frontera
3 – 09 de agosto de 2020 – GP da República Checa – Brno
4 – 16 de agosto de 2020 – GP da Áustria – Red Bull Ring
6 – 13 de setembro de 2020 – GP de São Marino – Misano
7 – 20 de setembro de 2020 – GP de Emília-Romanha – Misano
8 – 27 de setembro de 2020 – GP da Catalunha – Barcelona
9 – 11 de outubro de 2020 – GP de França – Le Mans
11 – 25 de outubro de 2020 – GP de Teruel – MotorLand
12 – 08 de novembro de 2020 – GP da Europa – Ricardo Tormo
13 – 15 de novembro de 2020 – GP de Valência – Ricardo Tormo
