O modelo que serviu de base para o Dakar é o 992 GTS. Tem um motor com 3.0 litros e seis cilindros opostos com dois turbos, capaz de produzir 475 cv e uma caixa de velocidades PDK de oito velocidaddes. As pretensões para se aventurar em fora-de-estrada são garantidas pela tração às quatro rodas e mais 50 mm de distância ao solo que o normal.
Não é a primeira vez que a Porsche faz algo do género, e na verdade este 911 Dakar é uma homenagem ao 953 pilotado por René Metge e Dominique Lemoyne que venceu o famoso rali em 1984. Como tal, por mais 26 mil euros a marca disponibiliza o Dakar rally design package com as cores do vencedor.
