Foi com a sua experiência nestas duas paixões que Bill Miller decidiu construir um automóvel, ainda durante a década de 50. O seu foco não era a performance, mas sim o conforto de condução, precisando assim de ter um motor competente, suave e potente.
Com base num chassis e mecânica de um Packard Twelve Limousine de 1938, que na época eram automóveis relativamente baratos de adquirir, pois o luxo que tinham já não se enquadrava nos padrões pós-Segunda Guerra Mundial.
Para começar, a carroçaria original foi retirada e a distância entre eixos foi reduzida em quase um metro. De seguida, foi adicionada uma carroçaria elegante, produzida em aço pela C. Bohman & Sons, na Califórnia.
O motor V12 do Packard foi ligeiramente alterado, sendo alargado para os 7,8 litros de cilindrada e foram adicionados três carburadores Stromberg, duas bobines de ignição, um colector de escape alterado, assim como um novo radiador. Acoplado ao motor permaneceu a caixa manual de quatro velocidades.
Actualmente, este exemplar único está num estado bastante degradado, no entanto, está praticamente completo e é de notar que, algures durante a sua vida, o design foi alterado um pouco, principalmente na secção frontal. O seu motor original, apesar de não estar no automóvel, acompanha este numa banca e está a trabalhar.Após permanecer no espólio do Petersen Automotive Museum, foi vendido no passado dia 21 de Novembro, através da plataforma da Bring a Trailer, por 26.750 dólares, cerca de 26 mil euros.
