O modelo da geração 964 foi entregue a ‘El Pibe’ a 6 de novembro de 1992, no ano em que o craque argentino assinou pelo Sevilha, saído do Nápoles de Itália, e depois de cumprir uma suspensão de 15 meses por teste positivo à cocaína no controlo antidopagem.
De acordo com a leiloeira, foi ao volante deste desportivo que Maradona foi visto em várias ocasiões no trajeto de todos os dias para os treinos nas instalações do clube espanhol. Numa dessas viagens, acabou parado pela polícia depois de passar um sinal vermelho a mais de 180 km/h…
O 964 Carrera 2 Convertible, com chassis no. WPOZZZ96ZNS452830, é anunciado como sendo um de apenas 1200 exemplares produzidos com ‘kit’ estético do Turbo, embora o motor seja o boxer de série, com 3,6 litros e 250 CV de potência.
Diego Armando Maradona faleceu em novembro de 2020.
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