A versão mais performante do MG4 EV chama-se XPower e, para já, vai estar disponível no Reino Unido, devendo chegar ao resto da Europa alguns meses depois.
Esta é a especificação britânica e também europeia do MG Mulan Triumph Edition apresentado em agosto do ano passado. As alterações exteriores face ao MG4 “normal” estão limitadas às jantes de 18″ com pneus Bridgestone Turanza, às pinças de travão pintadas de cor de laranja, acabamentos polidos e a exclusiva cor exterior Racing Green. Mas é debaixo da carroçaria que ganha alterações significativas.
A cadeia cinemática combina dois motores elétricos, 150 kW à frente e 170 kW atrás, para uma potência combinada de 320 kW ou 429 CV e 600 Nm de binário. A potência é transmitida às quatro rodas através do Dynamic Cornering Control System que mistura um bloqueio eletrónico do diferencial com torque vectoring.
Isto é mais do que suficiente para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos. O chassis também recebeu uma afinação desportiva com uma suspensão 25% mais firme, direção mais dura e discos de travão à frente de 345 mm e um set up mais favorável para a travagem regenerativa.
