Depois de ter anunciado um Golf GTI 380 equipado com caixa manual, a Volkswagen revelou então aquilo que já havia prometido.
O novo GTI tem por base o ID. 2all concept desvendado há uns meses, e deverá ter apenas um único motor elétrico à frente, que “puxa” o eixo dianteiro através de um LSD, o mesmo utilizado no GTI ICE. Neste concept o “I” significa inteligência, e não é preciso pensar muito para perceber que a potência é de 231 CV e que a aceleração dos 0 aos 100 km/h acontece em menos de 7 segundos.
Em grande destaque neste elétrico surge o GTI Experience Control, um comando na consola central que permite enfatizar a direção, o som e o motor para uma experiência mais emocionante, caraterísticas de desportivos como o GTI MK1 ou o MK2. Tem também passagens de caixa “inventadas” para um maior prazer de condução.
