A marca italiana tem uma longa história de sucesso no desporto motorizado, tendo dominado as competições de motos nas décadas de 50, 60 e 70. Transparecendo esse sucesso para as motas de estrada, a MV Agusta criou das mais belas motas de sempre, quase como uma obra de arte sobre rodas.
A MV Agusta 750S foi a sucessora da MV Agusta 600, a primeira mota de história com um motor transversal de quatro cilindros em linha, mas que teve pouco sucesso nas vendas. Utiliza o mesmo motor, mas agora com 743cc de cilindrada e duas árvores de cames à cabeça. A potência é enviada para a roda traseira através de um eixo, uma solução bastante controversa na época.
O exemplar presente neste artigo é de 1973 e apresenta apenas 19.260 km no odómetro. Ao longo dos seus 48 anos de história teve apenas três proprietários, sendo que o actual adquiriu-a em 1997 com pouco mais de 3000 km. O segundo proprietário era John Foulston, proprietário dos circuitos britânicos de Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton e Cadwell Park. Já o primeiro proprietário, adquiriu a mota no concessionário Gus Kuhn, em Agosto de 1974.
No próximo dia 4 de Julho, a Bonhams irá levar esta MV Agusta 750S a leilão, durante o International Classic MotorCycle Show, com um valor estimado de venda entre os 70 e os 93 mil euros.
