Oliveira cortou a meta no oitavo lugar, a 10,979 segundos do vencedor, o italiano Francesco Bagnaia (Ducati), depois de ter recuperado seis posições logo no arranque. “Fizemos um pequeno ajuste no Warm Up [aquecimento] que pareceu funcionar bastante bem. Para além disso, o facto de montarmos um pneu médio na traseira foi, por algum motivo, melhor para nós e para a minha pilotagem”, afirmou Miguel Oliveira.
O piloto luso lamentou, contudo, “dois erros”, que lhe custaram “duas posições”. “Saí largo na curva 6 e isso custou-me um lugar para o [Enea] Bastianini. Depois, na 10, falhei uma passagem de caixa [de velocidades], a minha mão saiu do guiador, tocou no botão de holeshot [partida] e tive de fazer todo o último setor com a suspensão traseira rebaixada e o [Fábio] Di Giannantonio passou-me aí”, explicou.
As motos estão equipadas com um sistema que, na partida, rebaixa a suspensão traseira de forma a minimizar a tendência de a mota fazer um “cavalinho” no arranque e permitir um melhor controlo da potência aos pilotos. O português, que na segunda-feira terá um dia de testes, sublinhou, no entanto, que hoje “todos cometeram erros, saindo largo em algum momento”.
Oliveira promete concentrar-se “um pouco mais em extrair velocidade do pneu macio na traseira”, algo que admite não ter conseguido “durante todo o fim de semana”. “Também vamos tentar afinar algumas áreas com as quais não estamos muito satisfeitos de momento”, concluiu. O piloto português somou oito pontos nesta quarta ronda da temporada, foi o melhor dos quatro pilotos da Aprilia e ascendeu ao 13.º posto do campeonato.
As últimas cinco voltas foram as mais emocionantes, com os dois campeões em pista a lutar pelo mesmo pedaço de asfalto. Estava tudo em jogo, como mostrou Marc Márquez, que tentou fazer uma ultrapassagem heróica na curva nove, com Bagnaia capaz de reagir instantaneamente. Marc Márquez estava em missão e tentou novamente uma volta depois, antes de Bagnaia responder para quebrar o recorde da corrida. Bagnaia continuou a responder, no entanto, fazendo a volta da sua vida e rechaçando Marc Márquez para vencer por 0,372s após uma pilotagem precisa na última volta.
