Em 1959 estreou-se na Fórmula 1, no Circuito de Monsanto, alcançado um 10º lugar. Participaria em mais quatro grandes prémios a contar para o campeonato do mundo de F1, e em outras tantas provas extra-campeonato. Nestas, a sua melhor classificação foi um quarto lugar, no GP de Pau, em 1961.
Em 1965, numa corrida de Fórmula 3, no circuito gaulês de Rouen-les-Essart, sofreu um violento acidente que quase o matou. Regressou às corridas um ano depois, no Circuito de Montes Claros, em Lisboa, que venceu, ao volante de um Porsche Carrera 6. Continuou a competir ao mais alto nível até 1974, em carros de Sport e Turismo, mas também fez duas provas de Fórmula 2 no Autódromo do Estoril.
