Apesar de ser um clássico, o Mercedes-Benz 300 Sc Coupé de 1957 é um dos modelos construídos para as autoestradas germânicas. Na sua época era um modelo extremamente caro e o seu público alvo eram as grandes elites sociais. Apesar de ser um desportivo, foi vendido na mesma altura de outro modelo icónico, o 300 SL Gullwing.
O Mercedes-Benz 300Sc W188 estava equipado com o motor M199 de seis cilindros em linha, com uma árvore de cames na cabeça e injecção directa mecânica Bosch, derivado do utilizado no 300SL, produzindo 175cv às 5400rpm, menos 5cv que no 300SL. Acoplado ao motor, estava a caixa de quatro velocidades manual, accionada pela alavanca na coluna da direcção. Na traseira foi equipado com a mesma suspensão do 300SL, um eixo basculante de pivot central, que permitia uma boa condução e conforto para os quatro ocupantes.
O interior é construído com materiais nobres, como madeira de nogueira e estofado em couro creme. O sistema de som é Becker Mexico, com duas colunas. Está ainda equipado com um cinzeiro de esvaziamento automático. Na bagageira tinha duas malas em pele especificas, para as viagens dos seus donos.
Estes automóveis eram construídos quase na totalidade à mão, com custos de produção bastante avultados, com a possibilidade de ser construído ao gosto do cliente, na época era o pináculo da Mercedes-Benz. Dessa maneira, só foram construídos 98 exemplares do coupé. O Mercedes-Benz 300 Sc era o melhor de dois mundos, pois permitia ter as performances do 300 SL e o luxo do 300d.
Este exemplar, com o chassis número 188.014.7500024 e motor número 199.980.7500024, foi oferecido em leilão, pela RM Sotheby’s, em Paris, a 3 de Fevereiro de 2016, tendo sido arrematado por 498.400€.
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