Porsche celebra 70 anos de automóveis desportivos

Rápido. Purista. Emotivo. Nos últimos 70 anos, a Porsche foi sinónimo de construção de automóveis desportivos ao mais alto nível. O primeiro automóvel a ter o nome Porsche foi registado a 8 de Junho de 1948: era o 356 Roadster “Nº 1”. Este é o dia em que a marca Porsche nasceu. O Type 356 transformou o sonho do veículo desportivo de Ferry Porsche em realidade. “A sua visão, naquela época, incorporou todos os valores que ainda definem a marca nos dias de hoje”, referiu Oliver Blume, Presidente Executivo da Direção da Porsche AG, na recepção de Ano Novo, ontem, no Museu Porsche. Representantes do estado de Baden Württemberg, bem como da cidade de Estugarda e do meio político, da economia e da sociedade, juntaram-se à Porsche para comemorar o início do seu 70º aniversário com o mote “70 anos de veículos desportivos da Porsche”.

“A tradição é um compromisso. Sem a nossa tradição e sem os nossos valores fundamentais, não estaríamos onde estamos hoje “, explicou Blume. “Nós planeamos para mantermos no futuro o padrão de excelência técnica estabelecido por Ferry Porsche. A mobilidade dinâmica inteligente tem um grande futuro à frente. E temos uma sólida experiência tecnológica, funcionários criativos e um espírito de equipa único para estarmos lá. Temos o que é necessário para garantir que a marca Porsche continua a fascinar – mesmo por mais 70 anos”.

A história da marca Porsche começa em 1948. No entanto, a base do construtor de veículos desportivos assenta na vida de trabalho do professor Ferdinand Porsche – trabalho que o seu filho, Ferry, continuou. Ferdinand Porsche já tinha projectado inovações pioneiras para a indústria automóvel no início do último século. Em 1900, construiu um veículo eléctrico com uma unidade de cubo de roda conhecido como Lohner-Porsche, um veículo que serviu de base para o primeiro automóvel de passageiros com tracção integral do mundo. No mesmo ano, Ferdinand criou um modelo para veículos híbridos com o desenvolvimento de uma motorização híbrida gasolinaeléctrico. Em 1931, Ferdinand Porsche fundou seu próprio escritório de engenharia. O “Berlin-Rome Car”, exibido em 1939, foi o início da sua ideia de veículo desportivo com o nome Porsche, embora este sonho só tenha sido realizado pelo seu filho Ferry, em 1948, com o Type 356.

O sucessor do modelo 356, o Porsche 911, projectado pelo filho de Ferry Porsche, Ferdinand Alexander, deu finalmente à empresa o seu avanço como um dos principais construtores de veículos desportivos do mundo, tanto do ponto de vista técnico como de design. O Porsche 911, apresentado ao público pela primeira vez em 1963, foi construído mais de um milhão de vezes. “Embora o 911 tenha sido consistentemente desenvolvido nas décadas seguintes e tenha sido aprimorado diversas vezes com novas e inovadoras tecnologias, nenhum outro veículo conseguiu manter a sua essência original da mesma forma como o 911”, diz Blume. “Todos os modelos Porsche a serem desenvolvidos agora e no futuro terão por base este veículo desportivo. Como peça central da marca, o 911 tornou-se o modelo desportivo de sonho, ganhando o coração de entusiastas em todo o mundo”.

O futuro dos veículos desportivos da Porsche está a chegar à linha de partida sob a forma do Mission E, o primeiro modelo de Zuffenhausen movido a tecnologia puramente eléctrica. Este conceito de veículo combina o design emocional característico de um Porsche, com o desempenho de condução excepcional e a funcionalidade no dia-a-dia para o futuro. O modelo de quatro portas com quatro lugares individuais oferece um sistema de mais de 440 kW (600 cv) e uma autonomia de mais de 500 km, com uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,5 segundos e um tempo de carregamento de cerca de 15 minutos para 80 por cento da capacidade de energia eléctrica necessária. A Porsche investiu cerca de um bilhão de euros neste projecto futurista, criando mais de 1.200 postos de trabalho adicionais apenas na fábrica de Estugarda-Zuffenhausen, onde o Misson E será construído. “A Porsche sempre será a Porsche – a marca líder para a mobilidade exclusiva e desportiva”, reforça Oliver Blume.

A Porsche comemora o seu aniversário deste ano com inúmeras actividades em todo o mundo.

Dia 3 de Fevereiro será aberto o “The Porsche Effect” no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles. Na Alemanha, a primeira exposição dos “70 anos de veículos desportivos da Porsche” estará aberta de 20 a 31 de março, no “DRIVE, Volkswagen Group Forum”, em Berlim. O Museu Porsche também realizará as suas próprias acções de celebração do aniversário com uma exibição abrangente de exposições especiais no dia 9 de Junho. No mesmo dia, a Porsche vai convidar os fãs para o “Dia dos veículos desportivos” em todos os seus Centros espalhados pelo mundo. Para o fim-de-semana de 16 e 17 de Junho, o construtor de automóveis desportivos vai convidar funcionários, moradores de Zuffenhausen e potenciais clientes para uma festa pública no e em torno do Museu Porsche. O “Festival da velocidade” realizado de 12 a 15 de Julho, no circuito de Goodwood, no Reino Unido, também será palco de comemorações do aniversário, bem com a “Rennsport Reunion” na Califórnia, de 27 a 30 de Setembro. As celebrações serão concluídas com o evento “Sound Night” que será realizado pela primeira vez na Porsche Arena, em Estugarda, a 13 de Outubro.

Veja a galeria com alguns dos mais emblemáticos modelos desportivos da Porsche ao longo dos seus 70 anos.