A categoria dedicada aos automóveis mais antigos do VI Concours d’Elegance ACP recupera os Loucos Anos 20. Um período de importante avanço tecnológico e cultural, que se refletiu também na indústria automóvel. Havia modelos para todos os gostos e bolsas, dos Ford e Chevrolet do outro lado do Atlântico, aos refinados e burgueses europeus, como os Hotchkiss, mesmo quando ao serviço dos bombeiros!
Post-Vintage
Uma das categorias mais emblemáticas do evento é a dedicada aos anos 30. Foi uma época de ouro da indústria automóvel, com importantes avanços tecnológicos e estéticos. As carroçarias minimalistas dos desportivos, como os MG TA e Magna, faz perfeito contraste com a imponência dos modelos de luxo, como os Bentley ou os Delahaye.
Mas mesmo os construtores mais populares apresentavam modelos elegantes, como os Ford B e V8 Cabriolet.
Sport pós-Guerra
A categoria dedicada aos desportivos pós-Guerra tem alguns dos automóveis mais valiosos do VI Concours d’Elegance ACP.
Modelos míticos, como o Allard J2 e os Ferrari 166 MM mostram duas abordagens diferentes às corridas de automóveis. O Ferrari 195 Inter com carroçaria Vignale é um automóvel de competição para a estrada. O Morgan Plus 4 é um verdadeiro desportivo à inglesa. Os AC Ace e Aceca têm ADN português, pela ligação a John Tojeiro, e o Ferrari 500 Mondial é um puro-sangue para os circuitos. Vai ser uma escolha difícil para o júri.
Americanos pós-Guerra
Uma das categorias favoritas do público é a dedicada aos clássicos americanos do pós-Guerra. Foi um período de grande desenvolvimento da indústria automóvel nos EUA, com modelos modernos, mecânica potente e design aerodinâmico. Foi a época de modelos míticos como os Cadillac, Buick e Corvette, mas também com o ocasional vilão, como o Chevrolet Corvair, que ficou na história, de forma mais ou menos injusta, como um automóvel muito inseguro.
Nos Jardins do Casino vamos poder ver ainda um imponente Ford Fairlane 500 Skyliner, e dois Ford Mustang, Convertible e Fastback.
Desportivos e grande turismo dos anos 60 e 70
Desta categoria saíram já dois premiados com o Best of Show, em edições anteriores. As grandes marcas europeias, como a Porsche, a Jaguar e a Alfa Romeo, mas também a Citroën e a MG, vão estar representadas com alguns dos modelos mais emblemáticos de sempre.
Este ano, destacam-se dois Citroën DS Cabriolet, um Porsche 356 Cabriolet e dois Alfa Romeo de sonho, bem como um Jaguar XK150 e um Jaguar E.
Aston Martin
Pela primeira vez, o Concours d’Elegance ACP tem uma categoria exclusivamente dedicada à Aston Martin. Uma dezena de modelos vão contar a história da marca inglesa, desde o início dos anos 50 até quase à atualidade.
Um par de DB2 serão os mais antigos presentes nos Jardins do Casino a partir da próxima sexta-feira, dia 5 de Outubro. Vão estar acompanhados de outros modelos de excepção, como os DB4, DB6, V8 e Virage Volante.
Representando a história mais recente da marca estarão um raríssimo DB7 Zagato e um Vanquish S, ambos já deste século.
Sonhos Psicadélicos
Os anos 50, 60 e 70 foram décadas de boa música, muita cor e paixão. A indústria automóvel não ficou indiferente a estas novas tendências. Cores vivas, linhas radicais a até, por vezes, um pouco excêntricas, tornaram estas décadas as mais criativas do século XX.
Do roxo ao cor de laranja, os automóveis que vão disputar o prémio nesta categoria, distinguem-se pelos seus matizes fortes e as suas linhas surpreendentes. Porsche, Maserati, Fiat, De Tomaso e até a Mercedes-Benz vão tentar seduzir o júri e o público, numa competição onde o cinzento não entra.
Destas categorias vão surgir os candidatos ao desejado prémio Best of Show.
Mas o público também tem uma palavra a dizer com o seu voto. Ferrari Porsche, Ford, Maserati, Lamborghini ou Bentley?
O evento abre hoje ao meio-dia e o acesso é gratuito. O desfile dos automóveis perante o júri e o público está marcado para as 15h30 e terminará perto ds 17h30.
Quem levar um clássico pode estacionar na Rua Clotilde, que estará reservada a automóveis antigos.
São 56 automóveis de excepção, divididos em sete categorias, que vão ser apreciados por um júri internacional.
Embora a maior parte dos automóveis provenha de colecções nacionais, há automóveis que vieram dos Estados Unidos, Itália, França e Reino Unido para participar neste que é o mais importante evento do género na Península Ibérica.
Fique a conhecer as sete categorias deste ano.
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