Nesta ocasião, a CFMOTO apresentou em exclusivo aos presentes, alguns dos futuros projetos e modelos desportivos da gama.
CFMOTO 675SR: um novo motor de 3 cilindros
A nova 675SR contará com um novo motor de 3 cilindros, 4 válvulas por cilindro, uma transmissão de 6 velocidades, e com uma potência expectável acima dos 100cv e mais de 100 Nm de binário. Este motor deu que falar no início de 2023, após um pedido de patente pela CFMOTO. Estas características colocam a 675SR entre as mais potentes da categoria desportiva de 600 cc do mercado, à semelhança da 450SR no mercado das motos desportivas de 300 e 400 cc.
Com um visual marcante, pousa pés elevados e aerodinâmica acentuada, realça o caráter extremamente desportivo do modelo, pronto para enfrentar o cronómetro. Em termos de equipamento, espera-se iluminação Full LED, um ecrã TFT com conectividade, quick-shifter, ABS e ABS em curva.
CFMOTO 500SR: motor de 4 cilindros em linha
A nova 500SR, por sua vez, adota uma filosofia diferente. Com um motor de 4 cilindros em linha de 500 cc, a potência fica entre os 75 e 100 cv.
Ambas as motos ainda estão em fase de protótipo e devem ser anunciadas nos próximos meses, durante eventos importantes, como a EICMA, onde foram reveladas no ano passado as novas CFMOTO 450SR e a CFMOTO 800NK, já disponíveis no mercado português!
