Cada carro de carsharing é usado até seis vezes mais do que um carro particular e substitui de três a oito carros particulares na cidade, tornando-se a partilha de serviços um complemento valioso para o transporte público e outros meios de transporte.
Esta distância corresponde a 300 mil viagens. Uma parte significativa são viagens com os elétricos BMW i3, cujo peso na frota quadruplicou no final do ano passado.
“Os números são animadores e mostram a continuidade do serviço, com destaque aos BMW i3, e os recentes Mini cabrio, que têm tido uma excelente aceitação. E, como tal, a eletromobilidade é, claramente, o caminho a seguir”, refere João Oliveira, diretor-geral da Share Now em Portugal.
