A informação deste organismo dá conta de que, sem surpresa, o Diesel é o combustível mais popular entre as frotas de “bus”, representando 50% de quota. Surgem 22% de autocarros que consomem gasóleo com alguns aditivos e biodiesel.
Temos 11,2% de veículos de transporte de passageiros a funcionar a gás (GPL ou GNC).
Por fim, a UITP refere a existência no globo de cerca de 17% de autocarros com propulsão elétrica, total ou parcial.
Entre os Bus EV, a China tem a clara dianteira, detendo uma quota de 57%. Outros países com bons índices de penetração de autocarros elétricos são a Roménia com 22% (um número relacionado com a presença dos trolebus nesta nação), a França e o Reino Unido com 18%.
