- April 6, 2026
“A Ferrari não copia nada de ninguém”: O porquê da criação do novo motor V6 para o 296 GTB
O novo 296 GTB assume-se como um marco na história da Ferrari, ao ser o primeiro desportivo com motor V6
Ferrari garante que “motor V12 é o coração da marca” e está a trabalhar para mantê-lo
O mais recente duo de Ferrari 812 Competizione – em coupé e targa com tejadilho amovível em fibra de carbono
Start-up alemã diz ter a salvação para os motores de combustão interna
Salvar os motores de combustão interna parece ser uma missão impossível, uma vez que são cada vez mais os países
Tripla embraiagem: o futuro das transmissões?
A maior eficiência e passagens super velozes são a promessa de soluções como a que a GM e a Honda
Afinal motores pequenos têm os dias contados
Parecia uma tendência mas a verdade é que os pequenos motores de 3 cilindros tenderão a desaparecer. Tudo porque não
Saiba como funciona a componente aerodinâmica num super carro
A aerodinâmica é um dos pontos chaves de qualquer automóvel. Mas quanto mais vamos subindo na cadeia de potência e
Citroën quer voltar a ser a marca dos tapetes voadores
Fomos a França experimentar um protótipo que estreia uma série de tecnologias com que a Citroën pretende voltar a ser
F1: Motores V6 Turbo são “curtos” para ultrapassar 1000 Cv
As atuais unidades motrizes da Fórmula 1 (V6 Turbo) não estão preparadas para ultrapassar a barreira dos 1000cv. Quem o