A 3.ª das seis provas do FIA ERC deste ano conta com um trio de candidatos ao título que, certamente, dará espetáculo nas classificativas de asfalto dos concelhos de Fafe e de Vieira do Minho. Um palco que, a fazer fé nas previsões da metereologia, vai apresentar-se molhado, tornando mais difícil a tarefa dos pilotos.
O russo Alexey Lukyanuk (Citroën C3) chega ao Minho na liderança do Europeu (70 pontos). Vitorioso na abertura da época, tem apenas quatro pontos de vantagem para o jovem sueco Oliver Solberg (VW Polo GTI) e ambos encararam este rali em Portugal com tais cuidados que até recorreram aos serviços dos bombeiros de Fafe para molhar o asfalto do troço utilizado nos testes desta semana!
Mais distante (40 pontos), o irlandês Craig Breen está na 3.ª posição modo campeonato e pode tirar partido do duelo entre os dois adversários mais diretos.
Entre os 38 inscritos (23 alinham em carros R5) na prova FIA, está outro irlandês – Pauiric Duffin – que teve a ajuda de Dani Sordo nos testes. O piloto oficial da Hyundai deslocou-se a Fafe para dar uma ajuda ao jovem britânico.
Na categoria principal estão inscritos três pilotos portugueses — Aloísio Monteiro (Skoda Fabia), João Barros (Citroën C3) e José Paula (Peugeot 208 T16 — a que se juntam Pedro Almeida (Peugeot 208 R4), Mário Castro (Ford Fiesta R2), que corre, literalmente, em casa, e Manuel Pereira (Peugeot 208 R2), todos na classe RC4.
Para Carlos Cruz, presidente do Demoporto/Clube de Desportos Motorizados do Porto, organizador da prova, «olhando aos tempos conturbados que hoje se vivem no mundo, como consequência da Covid-19, é uma excelente lista de inscritos».
Sem programa completo, este ano, João Barros antevê «um rali bastante complicado devido à chuva que se espera venha a cair, Vou tentar fazer o meu melhor, pois os candidatos do Europeu vão imprimir um andamento muito forte. Vou tentar divertir-me, tal como o Jorge Henriques»», referiu ao MOTOR 24 o piloto de Paredes.
Confiante no Citroën C3 R5, João Barros acrescentou que «o carro tem vindo a portar-se muito bem. Espero andar no meio dos R5 e tentar alcançar a melhor classificação possível».
O rali conta ainda para o Campeonato de Portugal de Clássicos (16 inscritos) e para o Campeonato Norte. Entre os 79 inscritos, figuram o tricampeão nacional Fernando Peres (Mitsubishi Lancer Evo IX) e Armando Pereira. O cofundador da Altice, natural de Vieira do Minho, apaixonados pelos ralis e participante em algumas provas em França, vai alinhar ao volante de um Ford Fiesta WRC da última geração.
A estrutura da prova tem por base tripla passagem pelos troços de Montim (6,92 km); Anjos (14,13 km), a especial mais extensa, e Queimadela/Travassós (10,88 km) no sábado (3 de outubro), entre as 9.00 e as 17.30 horas.
As especiais Várzea Cova (6,60 km), Monte (11,72 km) e Guilhofrei (10,73 km), a percorrer também por três vezes, entre as 9.30 e as 17.25 horas, constam do programa de domingo (dia 4 de outubro).
Ao todo, 18 classificativas somando 182,94 km.
Face ao estado de contingência em vigor e ao imperativo cumprimento de um conjunto de regras emanadas da Autoridade de Saúde, da FIA e da FPAK, os adeptos são aconselhados a assistir ao rali através das transmissões em live streaming nas redes sociais, web oficial e canal Eurosport
A habitual cerimónia de partida no centro da cidade e a superespecial não se realizarão.
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