RallySpirit: o bom sabor de outros tempos

Pelo quinto ano consecutivo, o RallySpirit Altronix (dias 8 a 10 de novembro), com número recorde de 115 inscritos, cerca de um terço oriundo da Alemanha, Bélgica, Espanha, Grã-Bretanha e Suécia, afirma-se como uma viagem marcadamente nostálgica: é o regresso, por três dias, ao mundo dos ralis de outros tempos, em que os Audi Sport Quattro S1, Peugeot 205 Turbo 16, Lancia Delta S4, Ford RS200, Lancia Rallye 037, MG Metro 6R4, Lancia Stratos eram os reis do espetáculo.

O cartaz deste ano da prova organizada pela X Racing tem como figura de proa Stig Blomqvist, o campeão do mundo de ralis de 1984, que dá continuidade à presença de pilotos famosos da história dos ralis: Massimo Biasion (2016), Ari Vatanen (2017) e François Delecour (2018),

O veterano sueco, com 55 anos de carreira, alinhará ao volante de uma das 20 unidades do Audi Sport Quattro S1, modelo produzido nos anos 80 e a primeira das oito que a equipa oficial usou no Campeonato do Mundo de Ralis.

«É um motivo de enorme satisfação, ainda mais para voltar a sentar-me num Audi Sport Quattro, ao volante do qual vivi momentos únicos na minha carreira», referiu Blomqvist, que venceu 11 provas no Mundial de ralis e somou 32 pódios.

«Trata-se de um carro exigente, mas que proporciona muito prazer de condução e espetáculo e que me possibilitará recordar velhos tempos, quando fui piloto oficial da Audi», acrescentou.

A receita deste rali é de sucesso e este ano no centro de todas as atenções estarão os arrebatadores Super Grupo B, carros de produção muito limitada, com potências na ordem dos 600 cavalos.

Na estrada, será possível assistir igualmente à passagem de outros modelos fascinantes, caso do Fiat 131 Abarth, Renault 5 Turbo e Ford Escort RS, Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evo e Ford Escort Cosworth e até mesmo um Subaru Impreza WRC).

Avenida dos Aliados é novidade

O programa deste ano inclui uma novidade significativa: após a partida simbólica (dia 8, sexta-feira) da marginal de V.N. Gaia, seguida da superespecial noturna (1,20 km) desenhada no quartel da Serra do Pilar, os concorrentes rumam à Avenida dos aliados, no Porto, onde os carros pernoitarão.

Na manhã de sábado (9 de novembro), o destino é o Queimódromo, junto à Estrada da Circunvalação, no Porto, onde está localizado o chamado parque de acolhimento, vulgo de assistência.

O programa competitivo do dia inclui os troços de Laúndos (9,00 km) e dupla passagem pelas classificativas Barcelos” (9,00 km) e Franqueira (4,70 km), para além de uma das grandes novidades: a prova especial «Boucles Barcelos» (9,60 km), em tripla passagem, sem preocupações com o cronómetro.

O último dia de prova (domingo, dia 10 de novembro) decorre nas já tradicionais e seletivas classificativas Assunção (4,40 km), S. Tomé de Negrelos (7,30 km) e Coronado” (5,37 km).

O final de festa está marcado para o final da manhã, com o regresso à Marginal de Gaia.

Saber mais em:

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Guia do Rali em:

https://we.tl/t-SPpgozSDM1.