Projetado em parceria com a BMW, embora as duas companhias apresentem conceitos bastante diversos quanto ao resultado final, o novo Supra promete desempenho bastante elevado e grande cuidado na dinâmica, tendo a supervisão do engenheiro chefe Tetsuya Tada, da Gazoo Racing, que foi o responsável pelo GT86.
Contudo, a Toyota tem já aberto o processo de reservas online das primeiras 900 unidades (abriu a 2 de outubro), numa primeira fase nos principais mercados europeus de automóveis desportivos. Noutros mercados os potenciais clientes serão mantidos informados através da função de registo no site do Toyota Supra até a pré-venda ser aberta.
O Toyota Supra da quinta geração apresenta um motor a gasolina de seis cilindros em linha de 3.0 litros com tração traseira e diferencial ativo, dispondo ainda de distribuição de peso perfeitamente equilibrada de 50:50. A potência será de 340 CV e terá associado uma caixa automática de oito velocidades.
A produção do novo Toyota Supra deve começar no próximo ano com os primeiros 900 clientes europeus a receberem os seus carros após o verão.
Este grupo privilegiado de proprietários não só terá o desportivo puro da Toyota na mão como também terá direito a ingressar no Club Supra 900. Como membros, terão acesso a conteúdos exclusivos, recompensas e experiências no tempo que medeia até à entrega do veículo.
Percorra a galeria de imagens acima clicando sobre as setas.
