O segmento dos SUV Premium ou de luxo continua a ganhar concorrentes e, depois da Bentley, Lamborghini, Maserati e da Rolls-Royce, é agora a vez da Aston Martin juntar-se à ‘guerra’ com o seu novo DBX, que será a designação oficial, ao contrário do que se chegou a supor. O ‘X’, sem grande surpresa, faz alusão ao facto de ser um crossover.
O formato deste Aston Martin adota um formato mais funcional em relação com o concept mostrado no certame suíço de 2015, com cinco portas, embora a grande maioria das suas linhas permaneça escondida pela camuflagem que percorre a carroçaria. A grelha, no entanto, demonstra óbvias semelhanças com os restantes modelos da marca britânica.
Os ensaios colocam à prova a fiabilidade e robustez em mau piso, utilizando algumas das especiais do Rali do País de Gales, mas a Aston Martin também não esquece o legado desportivo, pelo que o circuito de Nürburgring também está a ser utilizado como palco de desenvolvimento.
“O DBX é um tipo muito diferente de Aston Martin, mas vamos testá-lo em todas as condições e em todos os terrenos para garantir que oferece uma experiência de condução merecedora do símbolo alado”, referiu o engenheiro-chefe deste projeto.
As motorizações a utilizar por este Aston Martin deverão ser providenciadas pela AMG ao abrigo do acordo entre as duas companhias, havendo a possibilidade de contar com os seis cilindros em linha e V8 da marca da Daimler, com configurações específicas para a Aston. Quanto ao lançamento, apenas deverá acontecer na segunda metade de 2019.
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