Com uma potência de 241 CV, o Golf GTI de última geração é o mais potente de sempre, com novas tecnologias que melhoram a sua eficácia e desportividade. Através de uma grande dose de personalização e de melhorias, o modelo foi agora transformado para incorporar de forma mais perene o seu legado. Orr ficou tão impressionado pela versão de série que quis deixar que o carro ‘falasse por si mesmo’, evitando grandes artifícios estéticos.
“Quisemos manter a alma do Mk8 [a geração mais recente], pelo que seguimos o caminho das mudanças mais tradicionais. Mas deixámos o interior, carroçaria e motor exatamente como vêm de fábrica. Tomem como exemplo aqueles bancos profundos com o seu desenho impactante a vermelho – são simplesmente fenomenais. Mudar alguma dessas coisas seria uma pena”, afirmou Orr.
Dessa forma, uma das mudanças mais importantes dá-se com a adoção de um conjunto de jantes da marca BBS (19×9 Super RS) com pneus Delinte em dimensão 235/35/19. Depois, conta ainda com um rebaixamento da suspensão com um jogo de ‘coilovers’ da H&R. A aplicação na suspensão traseira seguiu os preceitos originais, mas na dianteira foram ligeiramente ajustados para um maior ajuste de camber das rodas.
Há ainda um novo escape da Borla, o primeiro criado para o novo Golf GTI, enquanto a carroçaria apresenta a decoração típica da BBS com um misto de cores vermelha e preta, obedecendo à ‘missão’ a que Orr se dedicou de início.
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